リチウムイオンバッテリー工具の充電機能 修理

ずっと何年も前に使っていたボッシュの電動ドライバー。

小型で軽くて、よく使っていたのだけど、充電しなくなり、放置プレイ3年ほど。。。(^_^;)

最近、片付けしてたら、ひょこっと出てきた。

自転車のホイールを組む時に、ニップルを手で回すのに、使ってみたら、動くし、やっぱ便利！

どうにかして復活できないかと、とりあえずばらしてみると、なんと、バッテリーはうちでもよく使う、18650のバッテリー！

これなら、うちで使っている18650も全自動充電出来る充電器で、充電出来るではないかとさっそく復活を試みてみた。

そこら辺にある２ピンのカプラーのオスとメス側を容易。

電池の方は、通常使うとき、そのままカバーの中に入れておきたいので、金属部分が露出してないメス側を半田付け。

充電器に収まっているのは、３Dプリンターで作った18650バッテリーと同じ形をしたダミー。
これに2ピンのオス側のプラスとマイナスをぽんと取付け。

それらを繋いで、充電器の電源を入れたら。。。

無事に認識して、充電開始！！ヽ(^。^)ノ

一時は捨てようと思っていた電動ドライバーだったけど、こうやって蘇って、本当に良かった。

かんたんな修理でものがまた、使えるようになる。

これが修理の醍醐味ですね。ヽ(^。^)ノ

E２５キャラバンの集中ドアロックの施錠ができなくなりました。

E２５キャラバンの集中ドアロックの施錠ができなくなりました。
かなり不便なので、修理をしています。
これはその交換に関するメモ記事です。
誰かの役にたてば。

集中ドアロックのリレーが壊れたかと思い
、真っ先に変えてみたが、そっちは正常。
はやとっちって、部品代、無駄にしてしまった　(　；∀；)
配線図をメーカーさんからもらうと、どうやら、メーター裏側にその関係回路があるらしく、一度外してみた。



前オーナーはナビの配線はここから取ってたみたい。

パット見では、そんなに悪そうなトコはないように思えたけど、電気的なものだから、どこかまでは判断出来ず。

とりあえず、切れていたメーターの球を交換するのみで、戻しました。

メーター交換しかないのか。。？

メーター交換は出来れば、したくないな～

バックの時や、キーの抜き忘れ警告音も、このメーターの方から音が出ているようで、それもたまにならないことがあるから、やっぱり、このメーター回りが怪しいのか。

少し考えてから行動に移そうと思います。

ルンバ 修理などの記録

お掃除ロボットのルンバ。
うちでも大活躍です。

修理などの情報をまとめられたらと思い、記事にすることにしました。

お役に立てば


2016/08/20
充電しなくなる症状を簡単に改善するポイントを動画に収めました。
https://youtu.be/QhX7QJ6zIYw

BS01+ 改造記録

BS01を改造していこうと思う。

その記録をここに残します。




2016/08/22
BS01をスタンドアローン化！
ついにここまでやってきました。
PCと繋いで造形しているとどうしても、PCの処理が増えると、途中で造形がもたついたり、最悪、一時停止して、ニキビが出来たりします。
それを恐れるがあまり、他のPC作業が出来ないのはストレスでした。

フルグラフィックコントローラーが届いてから、スタンドアローン化するまでは３時間ほどで出来たと思います。
僕はこちらのBS０１のWikiページを参考にスタンドアローン化しました。

幾つか手間取った点を記録しておきます。

・#define REPRAP_DISCOUNT_SMART_CONTROLLERの箇所の変換ミス。
この文字自体を検索してから、変換しようとしたら、何箇所か出てきた（確か、３箇所）ので、全部それを変更したら、エラーが出てしまい、コンパイル出来ませんでした。
一番下の方にある

#if defined (REPRAP_DISCOUNT_FULL_GRAPHIC_SMART_CONTROLLER)
 #define DOGLCD
 #define U8GLIB_ST7920
 #define REPRAP_DISCOUNT_SMART_CONTROLLER

#endif

のところは変更しないようにします。

・フルグラフィックコントローラーの基盤がキチンと入らなかった。

このマイコンボード側の基盤のピンが少々斜めにはんだづけされており、写真の用に綺麗にささりませんでした。

仕方なく、１本１本のピンを起こして、取付けました。

・テーブルの０合わせが出来ない。

下のマイコンボード辺りで作業するため、テーブルは一番上の位置まで動かしてから電源を落としていました。

それが良くなかったのか、ホームに戻そうとしても、言うことを聞かず、しまいには無理に上に行こうとするので、緊急停止させました。
なぜか、その後、PCに繋いでも、下に下がらず。。

対策は電源を落とすと、Z軸のモーターが手で周りますので、手動で回して、下の方向にあらかたテーブルを下げます。
その後、USB接続してあげると、０点合わせが出来るようになります。

なぜこうなるかはわかりません。

一応、対策を記録として残します。

SDカードにGコードファイルを保存するのが、少々面倒ですが、一度、使い方を覚えるととってもストレスレスでいい感じです。

また、楽しい工作が出来ましたヽ(^。^)ノ

2016/08/03

Eサイクルバッテリーで動かせるようにした時のまとめ

コンバーター経由後の１２V側の電流値の記録

おおよそ10A～2A付近を行ったり来たりのようだ

スイッチング電源が壊れたので、よくよく調べると、１２V駆動ということが理解出来た。
ので、DCDCコンバーターを着けて、４８Vバッテリー駆動にした。

バッテリーをソーラーで充電しているので、太陽パワーで造形する３Dプリンターになりました。
少し、造形が綺麗になったような気がするのは気のせいかも？！

太陽パワーでものを作るって面白い。

サンドブラスターのコーキング処理

砂が漏れる。
とても漏れて、周りが砂だらけになる。(T_T)

それが、このサンドブラスターの欠点だった。

たまに使うけど、気が滅入るので、先日コーキング処理をしてみた。

出てきそうな隙間という隙間を全てコーキング！！

水回りのシリコンコーキングを使用した。
色はグレー。

ガンはちょっと違うけど、Amazonに良さ気で安いものが売ってあった。

今使っている、コーキングガンが壊れたら、これに買い換えるのもいいかも。

それは、今のコーキングガンもそうだけど、トリガーを引いた圧力が手を離した後にも残り、コーキングが不必要にニョロニョロ出てきてしまいます。

しかし、このAmazonのは押した分だけしか出ないように、戻る構造になっているもよう。
金額も安いし、買いかも。

コーキング材はセメダインが良いです。

コーキングして、フタを被せて、２，３分。

フタを上にあげたら、だいたい型になるだろうという発想でやってみた。
一応、うまくいき、砂は多少出るものの、以前よりは全然いい！

使用して、隙間が出来れば、また、そこをコーキングして。
また使って、隙間があれば、、、

の繰り返しで、隙間を埋めていこうと思う。

管ヒューズの弱点

自作ソーラーパネルに取り付けていた感ユーズが原因でLEDライトがつかなくなった。

原因は管ヒューズの接触不良。

 管の金属部分の筒が外れていた。見た目ではわからないため、テスターを当てることの重要性を感じた。

これじゃ、ヒューズも切れてないし、わからないな。。。

E２５ 日産 キャラバンのエンジン交換日記

先日、愛車のキャラバンがオーバーヒートしました。　(T_T)
ということで、ヘッドガスケットもヒビはいっていたので、いっそのことエンジン載せ替えです。
せっかくなので、その整備を動画で公開したら面白いかもと思って、ほぼ撮って出しでYoutubeにアップしようとしています。
まずは、下準備的なところをしている動画です。（youtubeへ飛びます）

とりあえず、ラジエターのテストで水タンクとのアダプタを作ったので、ThingiversでSTLファイルを公開しました。
http://www.thingiverse.com/thing:1385002

なんでこれが必要かというと、通常、ラジエターの目詰りは目では確認できないので、水を通して流れ具合で詰まりを判断します。
ただ、大きい車になると、ある程度の流量が必要になります。
そこで、容量の大きい水タンクとラジエターの入口を繋いで、勢い良く水をラジエターに流し、ラジエターの出口からどれくらいの水が、どういうタイミングで出てくるかを観察します。
ということで、ラジエターの入口の径にぴったりはまりつつ、水タンクの出口にもぴったり合うものが良いのです。
ということで、３DプリンターBS01+の出番です。

テストは無事終了。
原因はとりあえず、ラジエターの詰まりではなさそうでした。
では、何が原因？！
まだまだ追求していかないと行けないようです。。

2016/05/08
現在、もうエンジン載せ替えて、５０００ｋｍ以上走行しました。
記録の動画はたくさん撮影しているのですが、なかなか編集（ほぼ撮って出しですが(*_*;）出来ずにいます。
ラジエーター取り外しの分の動画をアップしましたので、投稿します。（youtubeへ飛びます）